Повышение качества асфальтобетона и применение вторичных ресурсов стали ключевыми темами отраслевой конференции в Санкт-Петербурге

Более 300 представителей дорожно-строительных организаций, производителей техники, оборудования и материалов, специалистов научно-исследовательских организаций и органов государственной власти стали участниками IV конференции «Асфальтобетон-2023» в Санкт-Петербурге.

«Мероприятия такого уровня важны, особенно в то время, когда руководство страны ставит перед отраслью цели стратегической важности. В своем послании Федеральному Собранию в феврале 2023 года Президент Российской Федерации Владимир Путин отметил, что необходимо обратить особое внимание на качественные характеристики возводимых объектов. Наша ключевая задача – это приведение в нормативное состояние не менее 85 % автомобильных дорог опорной сети до конца 2027 года с применением современных материалов и техники преимущественно отечественного производства», ‒ подчеркнул в своем приветственном слове заместитель руководителя Росавтодора Олег Ступников. Он также напомнил о необходимости неукоснительного соблюдения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» и стандартов, разработанных для обеспечения его требований.

Первый день конференции участники посвятили обсуждению вопросов совершенствования производства асфальтобетонных смесей в соответствии с современными стандартами по объемно-функциональному проектированию на основе методологии Маршалла. Это одна из задач, которая стоит перед субъектами Российский Федерации в контексте реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Следующей темой стало расширение применения вторичных ресурсов, в частности, фрезерованной асфальтобетонной и резиновой крошки. Эксперты обозначили шаги, которые необходимо предпринять, чтобы данная технология получила более широкое распространение. Впервые на конференции обсуждался вопрос импортозамещения в части более широкого внедрения отечественной техники и организации массового производства асфальтобетонных заводов на территории страны. Также участники затронули вопросы повышения уровня образования специалистов дорожного хозяйства.

Во второй день участники конференции рассмотрели вопросы импортозамещения. Компании-производители представили доклады, посвященные в том числе импортозамещению в сфере лабораторного оборудования.

«С учетом действия большого количества прогрессивных новых стандартов импортозамещение является очень важной задачей. Отрадно отметить, что сегодня более чем на 95 % дорожная отрасль обеспечена приборами отечественного производства», – отметил президент Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Р.О.С.АСФАЛЬТ», председатель Технического комитета по стандартизации № 418 «Дорожное хозяйство» Николай Быстров.

 Кроме того, одной из главных тем второго дня конференции стала организация строительного контроля в дорожной отрасли. Доклад о перспективах цифровизации стройконтроля представил заместитель директора департамента обеспечения качества дорожных работ ФАУ «РОСДОРНИИ» Владимир Мартинсон.

Также участники дискуссии отметили необходимость подробного совместного обсуждения планов по цифровизации и выработки согласованных решений под эгидой Росавтодора.

Новшеством для уже традиционного формата конференции стал «нулевой» день. Для студентов четырех петербургских вузов были проведены семь лекций от ведущих специалистов дорожного хозяйства по различным направлениям. Практику такого сотрудничества с вузами в рамках конференции решено продолжить в будущем.