https://rosavtodor.gov.ru https://cdn.rosavtodor.gov.ru/themes/wms/assets/img/logo.png https://rosavtodor.gov.ru https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/438521 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/438521 Работы на пяти объектах завершат к концу 2021 года.

Работы на пяти объектах завершат к концу 2021 года. На одном из них — участке с 783 по 793 км в Якутии —  в ходе капитального ремонта устроят трехслойное покрытие из асфальтобетона. Специалисты обеспечат водоотвод с проезжей части, для водителей построят площадку отдыха, где установят беседку, туалеты и металлическую эстакаду для осмотра автомобилей. В рамках комплексного обустройства участка обновят барьерное ограждение и дорожные знаки, а также нанесут разметку. Еще три гравийно-щебеночных разрыва близ якутского села Улу (км 900 – км 916) переведут в твердое покрытие в рамках ремонта. На участках  уложат два слоя асфальтобетона, при устройстве верхнего применят полимерно-битумное вяжущее. Этот компонент в условиях резко континентального климата Якутии позволит продлить срок службы дорожной одежды и предотвратить появление так называемых температурных трещин. Кроме того, дорожники отремонтируют 12 водопропускных труб и установят все необходимые элементы обустройства. В Амурской области в асфальтобетон переведут участок км 118 - км 133. В летнее время проезд по нему нередко бывает затруднен из-за повышенного пылеобразования, при котором сильно ограничена видимость. К ближайшей осени дорожники устроят здесь двухслойное асфальтобетонное покрытие, отремонтируют шесть водопропускных труб, установят барьерное ограждение, дорожные знаки, сигнальные столбики и нанесут разметку. Протяженность федеральной трассы А-360 составляет 1157 км, 246 км из них имеют переходное покрытие. По итогам дорожно-строительного сезона 2021 года ФКУ Упрдор «Лена» останется ликвидировать 211 км гравийно-щебеночных разрывов. Эти работы планируется закончить к 2024 году. Так, уже начата подготовка проектов по устройству твердого покрытия на трех участках трассы «Лена», проходящих по перевалам Нагорный (км 268 – км 284), Чульмакан (км 421 – км 426) и Тит (км 501 – км 506). Из-за большого количества подъемов и спусков эти отрезки относятся к числу потенциально опасных. Перед тем, как устроить здесь твердое покрытие, специалисты спрямят дорогу, что обеспечит нормативную видимость и безопасность движения. Добавим, что в планах на предстоящий сезон — ремонт шести участков с твердым покрытием общей протяженностью 32 км и устройство защитных слоев на пяти пяти отрезках суммарной длиной 47 км. Таким образом, всего в 2021 году по заказу ФКУ Упрдор «Лена» отремонтируют и обновят 114 км трассы «Лена». Яндекс.КартыЯндекс.Карты — транспорт, навигация, поиск мест

Tue, 20 Apr 2021 11:51:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/438491 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/438491 Речь идет о пострадавшей от паводка временной объездной дороге в составе моста через реку Лебяжью, на 41-м км подъезда к Томску от трассы Р-255 «Сибирь». Это стало возможным благодаря снижению уровня воды в реке.

Речь идет о пострадавшей от паводка временной объездной дороге в составе моста через реку Лебяжью, на 41-м км подъезда к Томску от трассы Р-255 «Сибирь». Это стало возможным благодаря снижению уровня воды в реке. За последние сутки дорожным службам удалось восстановить 35 из 50 метров размытой насыпи. Днём 19 и ночью 20 апреля рабочие уложили семь водопропускных труб и более 2 тыс. тонн инертных материалов. Группировка сил и средств: 40 человек и 26 единиц техники. Сегодня восстановление насыпи продолжается. Проезд по объездной дороге должен быть обеспечен в течение этой недели.  Движение транспорта переключено на резервный маршрут местной дорожной сети через села Проскоково и Безменово.

Tue, 20 Apr 2021 08:36:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/about/upravlenie-fda/upravlenie-nauchno-tekhnicheskikh-issledovaniy-informatsionnykh-tekhnologiy-i-khozyaystvennogo-obespecheniya/konferentsii-vystavki-seminary/438441 https://rosavtodor.gov.ru/about/upravlenie-fda/upravlenie-nauchno-tekhnicheskikh-issledovaniy-informatsionnykh-tekhnologiy-i-khozyaystvennogo-obespecheniya/konferentsii-vystavki-seminary/438441 17 и 18 апреля в Подмосковье прошел семинар «Транспортное планирование и цифровизация: синергия и эффективность». В мероприятии приняли участие представители Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального дорожного агентства, ФАУ «РОСДОРНИИ», ГК развития «ВЭБ.РФ», ПАО «ГТЛК» и региональных органов исполнительной власти из 40 регионов страны.

17 и 18 апреля в Подмосковье прошел семинар «Транспортное планирование и цифровизация: синергия и эффективность». В мероприятии приняли участие представители Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального дорожного агентства, ФАУ «РОСДОРНИИ», ГК развития «ВЭБ.РФ», ПАО «ГТЛК» и региональных органов исполнительной власти из 40 регионов страны. В ходе первого дня семинара участники обсудили вопросы обновления городского пассажирского транспорта в ходе национального проекта «Безопасные качественные дороги». В текущем году в связи с высокой социальной значимостью данного направления работы Правительством РФ было принято решение о включении с 2021 года в состав дорожного нацпроекта нового федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях». В его рамках Минтранс России оказывает содействие регионам в обновлении парков городских автобусов, троллейбусов и трамваев. О ключевых аспектах реализации нового проекта рассказал директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Алексей Бакирей. «Мероприятия, которые проводятся в 2020-2021 годах в рамках нацпроекта, станут ориентиром для формирования мер поддержки в последующих годах, но более масштабировано. Сейчас мероприятия касаются только обновления подвижного состава, а это только одна из составляющих реформирования транспортной системы. Но в основе должна лежать доступная и понятная транспортная модель, финансово-экономическая модель перевозок всех видов транспорта», ― подчеркнул Алексей Бакирей. Напомним, что федеральная поддержка осуществляется с применением механизма льготного лизинга на основании конкурсного отбора субъектов страны для предоставления перевозчикам права приобретения транспортных средств с 60% скидкой. Так, в соответствии с установленным порядком отобраны 13 городских агломераций, в которые в этом году будет поставлено 412 транспортных средств — 305 автобусов и 107 троллейбусов. На эти цели в федеральном бюджете предусмотрено 3,5 млрд рублей. Второй день семинара открыл заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко. Спикер подчеркнул, что цифровизация дорожного хозяйства представляет собой синергию различных процессов внедрения современных информационных технологий на стадиях проектирования, строительства и эксплуатации дорог. Кроме того, необходимо сделать акцент на налаживании управления транспортными потоками в российских регионах. «Мы должны заниматься вопросами цифровизации на всех уровнях и этапах развития дорог. Первая часть — интеллектуальная транспортная система управления дорожным движением. Вторая часть — это содержание автомобильных дорог и уличной дорожной сети. Это как планирование, так и оперативное реагирование на возникновение различного рода внештатных ситуаций: заторы, снег, аварии. Наша задача ― минимизация негативных последствий как внешнего, так и внутреннего фактора на улично-дорожной сети», ― отметил Игорь Костюченко. Ключевой темой заключительного дня семинара стали лучшие практики внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в городских агломерациях в рамках реализации мероприятий федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» и другие вопросы цифровизации отрасли. Так, в 2020 году на реализацию мероприятий по внедрению ИТС было выделено 2,85 млрд руб. 22 субъектам страны. В этом году объем федерального финансирования этого направления вырастет почти до 4 млрд руб. Начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Федерального дорожного агентства Олег Ступников выступил с докладом, посвященным цифровой трансформации органов государственной власти, и Росавтодора, в частности. «Цифровая трансформация ― это не просто широкомасштабное применение цифровых технологий, но и принципиально новый подход к организации деятельности органов власти, который несет в себе всесторонние изменения в производственных, организационных и многих других процессах. Для максимально эффективного использования новых технологий и их оперативного внедрения во все сферы деятельности государственных организаций может быть достигнуто только глубокое преобразование выполняемых функций. Основой для создания цифровых продуктов, сервисов и платформенных решений являются сквозные технологии. Среди них ключевыми являются: технология Big data, технологии искусственного интеллекта, технология блокчейн, технология виртуальной реальности», ― обозначил Олег Ступников. В завершение семинара участники отметили, что цифровая трансформация — неотъемлемый элемент тех преобразований, которые происходят сегодня в дорожной отрасли. Без нее невозможна реализация масштабных планов, которые предусмотрены национальными инфраструктурными проектами, а также достижение ключевой цели —повышения безопасности на дорогах.

Mon, 19 Apr 2021 18:58:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/438211 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/438211 Около 40 человек с привлечением почти 30 единиц техники ликвидируют последствия паводка на объездной дороге у моста через реку Лебяжью на 41-ом км трассы Р-255 «Сибирь» Подъезд к Томску. Движение транспорта осуществляется по региональной дороге через с. Проскоково.

Около 40 человек с привлечением почти 30 единиц техники ликвидируют последствия паводка на объездной дороге у моста через реку Лебяжью на 41-ом км трассы Р-255 «Сибирь» Подъезд к Томску. Движение транспорта осуществляется по региональной дороге через с. Проскоково. Уровень воды в реке, резко поднявшийся во второй половине дня 17 апреля, по-прежнему превышает критическую отметку. Это мешает дорожникам приступить к полномасштабным восстановительным работам. Под водой остаётся около 50 метров дороги.  В данный момент специалисты укрепляют границы размытого участка, чтобы не допустить разрушений. По прогнозам, уровень воды должен снизиться в ближайшие сутки, после чего станут возможными работы по восстановлению проезда. Для этого сформирован необходимый запас труб и инертных материалов. ФКУ «Сибуправтодор» держит ситуацию на контроле и просит автомобилистов быть предельно внимательными при планировании маршрута. О возникновении нештатных ситуаций на дорогах необходимо сообщить по телефонам диспетчерских служб ФКУ «Сибуправтодор»: в Новосибирской области – 8(383)262-62-72, 8-913-943-12-74; в Кемеровской и Томской областях – 8(3842) 75-29-76, 8-961-707-85-69; *** Временная объездная дорога, пострадавшая в результате паводка, построена для транзитного транспорта на период капитального ремонта моста через реку Лебяжья. С лета 2020 года здесь реализуют сложный проект, предполагающий практически полную разборку сооружения, чтобы заменить сваи и опоры, отремонтировать балки пролетного строения,  укрепить конусы, обновить барьерное и перильное ограждения, уложить новую одежду ездового полотна. Завершить работы планируется осенью 2021 года.

Sun, 18 Apr 2021 13:24:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/438161 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/438161  До конца сентября 2021 года мостовики обновят искусственное сооружение длиной 50 м в с. Дзуарикау Алагирского района на 17-м км федеральной автодороги А-162 Владикавказ – Алагир. 

 До конца сентября 2021 года мостовики обновят искусственное сооружение длиной 50 м в с. Дзуарикау Алагирского района на 17-м км федеральной автодороги А-162 Владикавказ – Алагир.  Итогом проведения работ станет восстановление транспортно-эксплуатационных характеристик моста и его расширение с 8-ми до 12-ти метров. При этом, проезжая часть искусственного сооружения станет шире на 3 метра. В ходе капремонта по заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» мостовики восстановят железобетонные монолитные опоры сооружения и их фундаменты. В настоящее время рабочие устраивают новое пролетное строение и бетонируют опоры, а далее приступят к монтажу переходных плит и устройству фундамента подпорных стен моста. Помимо этого, специалисты заменят деформационные швы и устроят новую дорожную одежду из двух слоев асфальтобетона. Кроме того, на объекте заменят элементы обустройства: металлическое барьерное ограждение, дорожные знаки, а также нанесут разметку термопластиком. Для пешеходов устроят тротуары с перилами по левой стороне моста. Также в плане дорожников устройство более 110 м подпорных стен для удержания насыпи, защиты от размыва и регулирования русла реки.  Кроме того, устроят системы водоотвода и очистные сооружения во избежание загрязнения вод Фиагдона. На время производства работ организовано реверсивное движение автомобилей по параллельному мосту. ***В ведении ФКУ Упрдор «Кавказ» находится почти 269 км федеральных автомобильных дорог общего пользования, проходящих по территории Республики Северная Осетия – Алания. Это трассы Р-217 «Кавказ», Подъезд к г. Владикавказ от Р-217, Р-217 «Кавказ» Обход г. Владикавказ (I очередь), А-161 Владикавказ – Нижний Ларс – граница с Республикой Грузия, А-162 Владикавказ – Алагир, А-163 подъездная к аэропорту г. Владикавказ от Р-217 и А-164 «Транскам».

Sun, 18 Apr 2021 10:03:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/438091 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/438091 Она соединяет федеральные дороги М-8 «Холмогоры» и Р-176 «Вятка» и проходит от Чешкино через Тотьму, Нюксеницу, Великий Устюг, Котлас до Куратово.

Она соединяет федеральные дороги М-8 «Холмогоры» и Р-176 «Вятка» и проходит от Чешкино через Тотьму, Нюксеницу, Великий Устюг, Котлас до Куратово. С 15 апреля 2021 года дорога протяженностью 598 км перешла в оперативное управление ФКУ Упрдор «Холмогоры». Протяженность трассы А-123 в границах Вологодской области составляет 409 км, в Архангельской – 189 км. Треть от общей протяженности дороги относится ко II категории, остальные участки соответствуют параметрам III и  IV категорий. Дорога имеет асфальтобетонное покрытие. На участке находятся 40 мостов общей протяженностью 4,9 км, наиболее крупные из них – через реки Сухону и Северную Двину. Специалисты ФКУ Упрдор «Холмогоры» оценивают состояние дороги, после чего будет составлен план первоочередных мероприятий. К работам по содержанию подрядчики уже приступили: в ближайшее время они выполнят локальный ремонт покрытия, а также устранят повреждения на обочинах. В мае-июне – нанесут разметку. Перевод трассы из регионального подчинения в федеральное позволит привести весь участок в нормативное состояние, что положительно скажется на пропускной способности. Добавим, дорога А-123 важна и с точки зрения развития внутреннего туризма – по ней едут, чтобы посетить родину Деда Мороза – город Великий Устюг. *** Протяженность автодорог, находящихся в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Холмогоры», составляет 3665 км, из них в Архангельской области – 1215 км, в Вологодской области – 1593 км, в Костромской области – 432 км, в Ярославской области – 426 км.

Sat, 17 Apr 2021 09:29:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/437751 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/437751 14 апреля в Росавтодоре под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Виктора Тимофеева в режиме видеоконференции прошло совещание с подведомственными учреждениями (ФКУ).

14 апреля в Росавтодоре под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Виктора Тимофеева в режиме видеоконференции прошло совещание с подведомственными учреждениями (ФКУ). В ходе мероприятия были подведены итоги кассового исполнения бюджета программы дорожных работ за I квартал 2021 года. Отмечено, что план выполняется в соответствии с заданными целевыми показателями. С учётом внесённых изменений в планы-графики, с целью опережающего производства дорожных работ даны поручения о корректировке кассового плана при необходимости. Во II квартале на постоянной основе руководителям учреждений поручено продолжить работу по мониторингу освоения предельных объёмов финансирования расходов субъектами Российской Федерации в части предоставленных межбюджетных трансфертов. Также в ходе совещания руководители ФКУ сообщили о работе на объектах строительства, реконструкции и ремонта, реализация которых рассчитана до 2024 года.

Fri, 16 Apr 2021 13:57:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/437571 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/437571 Соответствующий контракт заключило ФКУ Упрдор «Северо-Запад». Работы пройдут на участке от подъезда к Светлогорску до автодороги Переславское – Круглово.

Соответствующий контракт заключило ФКУ Упрдор «Северо-Запад». Работы пройдут на участке от подъезда к Светлогорску до автодороги Переславское – Круглово. До конца 2023 года подрядной организации предстоит выполнить работы по переустройству инженерных коммуникаций, расчистке полосы отвода от леса, обследованию и очистке территории от взрывоопасных предметов, а также большой комплекс археологических работ по сохранению объектов культурного наследия. В ближайшее время также планируется заключение контракта на выполнение землеустроительных работ. Проект VII  и IX очереди строительства Кольцевого маршрута (продолжение федеральной дороги А-217 «Приморское полукольцо») был разработан по заказу ГКУ «Управление дорожного хозяйства Калининградской области» и передан ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в 2020 году. Сроки начала основных работ по строительству новой дороги пока не определены. В перспективе «Приморское полукольцо» позволит связать федеральной дорогой Калининград, курорты Светлогорск, Пионерский, Зеленоградск, международный аэропорт «Храброво» и города Балтийск и Светлый. Строительство первого участка «Приморского полукольца» - от Калининграда до Зеленоградска с подъездом к аэропорту «Храброво» - завершилось в 2009 году. В 2011 году был открыт следующий участок протяженностью 26 км, от Зеленоградска до Светлогорска, с подъездом к городу Пионерский. Реализация проекта позволит обеспечить устойчивое развитие Приморской рекреационной зоны и использовать ее потенциал для экономического развития региона, а также поможет разгрузить городскую уличную сеть от транзитного транспорта.

Fri, 16 Apr 2021 09:05:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/437541 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/437541 Сегодня, 15 апреля 2021 года, в Государственной думе Федерального Собрания Российской Федерации состоялось подведение итогов соревнований Спартакиады среди федеральных органов государственной власти РФ 2020 года, а также прошла церемония открытия XIII Спартакиады.

Сегодня, 15 апреля 2021 года, в Государственной думе Федерального Собрания Российской Федерации состоялось подведение итогов соревнований Спартакиады среди федеральных органов государственной власти РФ 2020 года, а также прошла церемония открытия XIII Спартакиады. Мероприятие провел первый заместитель Председателя Государственной Думы Федерального Собрания РФ, Председатель Попечительского совета Центрального спортивного клуба государственной службы Александр Жуков. На торжественной церемонии присутствовали руководители министерств и ведомств Российской Федерации. В ходе мероприятия состоялось награждение участников XII Спартакиады. Несмотря на то, что в 2020 году ввиду принятых мер по борьбе с распространением коронавируса в России количество соревнований сократилось, прошли состязания по шахматам, волейболу (мужскому и женскому), а также мини-футболу, в которых участвовали 29 министерств и ведомств. Росавтодор поздравляет коллег с заслуженными наградами и надеется продолжить свое спартакиадное движение, ведь Федеральное дорожное агентство имеет большой опыт спортивных состязаний и побед. Как отметил Евгений Носов, участвовать в Спартакиаде для нас почетно и престижно. Росавтодор всегда показывал высокие результаты на соревнованиях в различных видах спорта – как в волейболе и настольном теннисе, так и в лыжных гонках и керлинге. Мы стремимся быть первыми, но с радостью принимаем и победы наших спортивных соперников. *** Спартакиада госслужащих проводится с 2009 года и задумывалась с целью объединения всех органов государственной власти вокруг спорта и здорового образа жизни. Ежегодно в Спартакиаде принимают участие более 40 министерств и ведомств России, свыше 3 500 спортсменов из числа сотрудников центральных аппаратов федеральных органов государственной власти.

Thu, 15 Apr 2021 22:15:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/437481 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/437481 Темами научно-практического семинара, прошедшего в Уфе, стали вопросы внедрения технологий информационного моделирования (ТИМ) в дорожном хозяйстве и увеличения полос движения в ходе капитального ремонта на федеральных трассах.

Темами научно-практического семинара, прошедшего в Уфе, стали вопросы внедрения технологий информационного моделирования (ТИМ) в дорожном хозяйстве и увеличения полос движения в ходе капитального ремонта на федеральных трассах. За два дня плодотворной работы был выработан ряд коллегиальных решений по темам повестки. Так, участники мероприятия сошлись во мнении о необходимости формирования рабочих групп в части реализации поручения Правительства Российской Федерации о внедрении технологий информационного моделирования в дорожном хозяйстве, а также создания единой цифровой платформы для хранения данных ТИМ. Кроме того, главные инженеры ФКУ со всей страны обсудили подробные дорожные карты, разрабатываемые специалистами при проведении работ по расширению федеральных автомобильных дорог с двух до четырех полос. Подводя итоги семинара, начальник отдела организации подготовки проектной документации Управления строительства автомобильных дорог Росавтодора Андрей Зенкин особо отметил важность проведения Совета главных инженеров подведомственных Федеральному дорожному агентству ФКУ: «Обмен профессиональным опытом позволяет оперативно применить на практике апробированные и эффективные решения производственных вопросов и общих задач». В заключительный день мероприятия участники семинара посетили лабораторию ФКУ Упрдор «Приуралье», которая с 2018 года включена в программу внедрения системы метода объемно-функционального проектирования. Совершенствование смесей, испытание новых материалов, анализ результатов внедрения новых технологий – всё это входит в задачи сотрудников лаборатории. В ходе производственной экскурсии главные инженеры подведомственных Росавтодору ФКУ изучили спектр проводимых здесь испытаний асфальтобетонов, бетонов, битумных и минеральных вяжущих. Кроме того, делегация ознакомилась с современным методом контроля качества земляного полотна. Работники лаборатории поделились с коллегами спецификой корректировки производственных составов смесей для асфальтобетонных заводов, а также методикой отбора проб дорожно-строительных материалов и контроля конструктивных элементов дорожной одежды на соответствие нормативным требованиям. Аналитика состояния дороги включает в себя не только контроль самого полотна, но и возможный вред, который могут нанести ему транспортные средства. Кроме того, гостям показали работу передвижных дорожных измерительно-диагностических лабораторий на базе микроавтобусов. Эти мини-лаборатории не уступают основной: здесь есть все необходимые специалистам средства для контроля за состоянием дорожного полотна. На основе данных собранные сотрудниками лаборатории, начиная с метеоусловий и заканчивая глубиной колеи и уклоном дороги, принимается решение о профилактическом ремонте участков трасс. *** Совет главных инженеров структурных подразделений Федерального дорожного агентства проводится два раза в год. Каждое заседание – это возможность поделиться опытом и перенять уникальные знания коллег-дорожников. Темы встреч ежегодно меняются – на повестку Совета организаторами выносятся самые актуальные вопросы дорожного хозяйства.

Thu, 15 Apr 2021 16:34:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/announce/437461 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/announce/437461 17 и 18 апреля ФАУ «РОСДОРНИИ» при поддержке Минтранса России и Федерального дорожного агентства проведет всероссийский семинар: «Транспортное планирование и цифровизация: синергия и эффективность».

17 и 18 апреля ФАУ «РОСДОРНИИ» при поддержке Минтранса России и Федерального дорожного агентства проведет всероссийский семинар: «Транспортное планирование и цифровизация: синергия и эффективность». Отрасль наземного городского пассажирского транспорта стоит перед серьезным вызовом. Ключевой задачей для отрасли является переход к новым, более эффективным централизованным моделям управления общественным транспортом каждой агломерации. Для этого требуется как изменение управленческого подхода, так и ставка на квалифицированное транспортное планирование, внедрение современных цифровых технологий, в том числе интеллектуальных транспортных систем, создание приоритетных условий для пассажирского транспорта средствами организации дорожного движения, возрождение электрического транспорта и развитие новых технологий в инфраструктуре и подвижном составе. Все эти задачи, решаемые в едином комплексе, должны сформировать системы общественного транспорта с клиентоориентированным подходом, повысить его привлекательность, а значит, способствовать смещению транспортного спроса с индивидуального транспорта в пользу общественного, что является важной задачей в крупных городах. С другой стороны, комплексный подход призван создать условия для формирования прозрачной экономической основы функционирования систем общественного транспорта и способствовать укреплению здорового предпринимательства и конкуренции. Новый федеральный проект в составе нацпроекта БКД станет одним из важнейших факторов реформирования общественного транспорта в городских агломерациях. Обсуждение федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» в тесной увязке с интеллектуальными транспортными системами – одна из главных тем общероссийского семинара «Транспортное планирование и цифровизация: синергия и эффективность». На семинаре также будут освещены лучшие практики внедрения интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях субъектов Российской Федерации в рамках реализации мероприятий Федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» и другие вопросы цифровизации дорожного хозяйства. В семинаре примут участие представители Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального дорожного агентства, ФАУ «РОСДОРНИИ», «ВЭБ.РФ», ПАО «ГТЛК» и региональных органов исполнительной власти. Место проведения: СберУниверситет (Московская область, д. Аносино)

Thu, 15 Apr 2021 13:42:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/437391 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/437391 Около 62 км из них приходятся на отрезок трассы в Кольском районе с 1388-го (от границы моста через реку Тулома) по 1450 километр.

Около 62 км из них приходятся на отрезок трассы в Кольском районе с 1388-го (от границы моста через реку Тулома) по 1450 километр. Осенью 2021 года одновременно с завершением реконструкции моста через реку Тулома после ремонта сдадут в эксплуатацию 20 км Р-21 «Кола» до 1408 км. На остальных 42 км, с 1409 по 1450 км, ремонт закончат в 2022-м. На всем протяжении участка трассы восстановят верхний слой дорожного покрытия, заменят аварийные водопропускные трубы, отремонтируют обочины, местами обновят новое барьерное ограждение. Ремонт 62-километрового участка дороги — один из значимых этапов приведения в нормативное состояние трассы «Кола» от Мурманска до границы с Норвегией. В планах ФКУ Упрдор "Кола" — продолжить ремонт дороги с 1450 по 1518 км. Этот участок стыкуется с объектом реконструкции с 1519 по 1547 км в Печенгском районе, работы на котором тоже завершат ближайшей осенью. К этому моменту отремонтируют и 23 км автодороги Р-21 «Кола» в черте Мончегорска. Ремонт здесь начали в прошлом году, на сегодняшний день выполнено устройство водопропускных труб, на очереди — укладка дорожного покрытия и обустройство дороги. Кроме того, путем устройства защитных слоев полностью обновят участок подъезда к Североморску от объекта реконструкции на 19 км до административных границ города. Яндекс.КартыЯндекс.Карты — транспорт, навигация, поиск мест

Thu, 15 Apr 2021 09:41:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/437361 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/437361 К ремонту 50-километрового участка в Лодейнопольском районе приступят в самое ближайшее время.

К ремонту 50-километрового участка в Лодейнопольском районе приступят в самое ближайшее время. На границе Ленобласти и Карелии по заказу ФКУ Упрдор «Северо-Запад» выполнят фрезерование изношенного и укладку нового покрытия. Также в составе работ: устройство выемки и водосбросов, планировка земполотна, укрепление откосов, частичная  замена основания из щебеночно-песчаной смеси, обустройство переходно-скоростных полос. Для пешеходов построят тротуары на площади 454 кв. м, установят четыре павильона на автобусных остановках. После ремонта дорога останется двухполосной, однако будет приведена в полное соответствие параметрам II и III категорий. Работы на участке с 211-го по 260-й км пройдут в два этапа и завершатся в 2022 году. На самом загруженном участке трассы – подъезде к Санкт-Петербургу с 12-го по 22-й км – в этом году будет выполнено устройство слоев износа из асфальтобетонной смеси, подобранной методом объемно-функционального проектирования. Принцип технологии в том, что при выборе типа асфальтобетонной смеси и ряда ее компонентов учитывается климатический район расположения дороги и уровень эксплуатационной транспортной нагрузки на конкретном участке, а не категория дороги в целом, как это было раньше. Применение запроектированных по этому методу покрытий на КАД Петербурга позволило свести к минимуму появление колейности в жаркий период года. До конца 2021 года на дороге Р-21 в Ленобласти завершат монтаж линий искусственного электроосвещения на участке с 66-го по 80-й км, а также практически весь объем работ по реконструкции участка с 51-го по 68-й км – от поселка Синявино до села Путилово в Кировском районе. Этот участок расширен с двух до четырех полос движения, здесь устроена широкая разделительная полоса, смонтированы новые линии освещения, построены 15 подземных пешеходных переходов, шесть скотопрогонов для диких животных. ***На балансе ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в Ленинградской области находится 263,871 км федеральной дороги Р-21 «Кола». Дорога проходит по Всеволожскому, Кировскому, Волховскому и Лодейнопольскому районам. Трасса остается одним из самых загруженных вылетных направлений для Санкт-Петербурга не только из-за интенсивного движения транзитного транспорта, но и по причине востребованности у дачников. Интенсивность движения на 40-м км дороги в июне 2020 года составляла 52 тыс. автомобилей в сутки.

Thu, 15 Apr 2021 08:56:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/437331 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/437331 17 и 18 апреля в Подмосковье пройдет всероссийский семинар «Транспортное планирование и цифровизация: синергия и эффективность». В мероприятии примут участие представители Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального дорожного агентства, ФАУ «РОСДОРНИИ», ГК развития «ВЭБ.РФ», ПАО «ГТЛК» и региональных органов исполнительной власти.

17 и 18 апреля в Подмосковье пройдет всероссийский семинар «Транспортное планирование и цифровизация: синергия и эффективность». В мероприятии примут участие представители Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального дорожного агентства, ФАУ «РОСДОРНИИ», ГК развития «ВЭБ.РФ», ПАО «ГТЛК» и региональных органов исполнительной власти. В числе главных тем семинара — обновление городского пассажирского транспорта в ходе национального проекта «Безопасные качественные дороги». С 2021 года эти мероприятия реализуются в рамках отдельного федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях», включенного в нацпроект. Федеральная поддержка осуществляется с применением механизма льготного лизинга на основании конкурсного отбора субъектов страны для предоставления перевозчикам права приобретения транспортных средств с 60% скидкой. В частности, в соответствии с установленным порядком отобраны 13 городских агломераций, в которые в текущем году поставят 412 транспортных средств — 305 автобусов и 107 троллейбусов. На эти цели в федеральном бюджете предусмотрено 3,5 млрд рублей. Ключевой задачей отрасли является переход к новым, более эффективным централизованным моделям управления общественным транспортом каждой агломерации. Для этого требуется как изменение управленческого подхода, так и ставка на квалифицированное транспортное планирование, внедрение современных цифровых технологий, в том числе интеллектуальных транспортных систем, создание приоритетных условий для пассажирского транспорта средствами организации дорожного движения, возрождение электрического транспорта и развитие новых технологий в инфраструктуре и подвижном составе. Комплексное решение этих задач позволит сформировать системы общественного транспорта с клиентоориентированным подходом, повысить его привлекательность, а значит, способствовать смещению спроса с индивидуального транспорта в пользу общественного. С другой стороны, комплексный подход призван создать условия для формирования прозрачной экономической основы функционирования систем общественного транспорта и способствовать укреплению здорового предпринимательства и конкуренции. На семинаре также будут освещены лучшие практики внедрения интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях субъектов Российской Федерации в рамках реализации мероприятий Федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» и другие вопросы цифровизации дорожного хозяйства.

Wed, 14 Apr 2021 18:55:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/437271 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/437271 К концу 2021 года капитально отремонтируют участки автодорог, ведущих в республиканскую столицу: 6 км трассы А-165 Лермонтов — Черкесск со стороны Пятигорска и 9 км подъезда к региональному центру от трассы Р-217 «Кавказ» со стороны Невинномысска.

К концу 2021 года капитально отремонтируют участки автодорог, ведущих в республиканскую столицу: 6 км трассы А-165 Лермонтов — Черкесск со стороны Пятигорска и 9 км подъезда к региональному центру от трассы Р-217 «Кавказ» со стороны Невинномысска. По заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» на отрезке А-165 Лермонтов – Черкесск по ул. Октябрьской заменят дорожную одежду и расширят проезжую часть, в том числе на 36 примыканиях и пересечениях (с 85 по 89 км). Во избежание образования заторов на оживленной городской улице специалисты ведут работы поэтапно: сейчас расширяют участок длиной 600 м и ведут подготовительные работы на следующем отрезке (600 м). Для жителей Черкесска обновят семь транспортных светофоров и устроят семь пешеходных с кнопкой вызова, восстановят 4,5 км тротуаров с перилами и шесть автобусных остановок с автопавильонами. На этой же дороге на оползнеопасном участке по Пятигорскому шоссе продолжают устройство удерживающих конструкций из более 800 свай и свыше 50 железобетонных ростверков (с 77 по 79 км). Помимо этого, устраивают новую дорожную одежду между двумя ярусами противооползневых сооружений. На 9-километровом отрезке Эркен-Халк – Садовое ведутся работы по усилению дорожной одежды и расширению проезжей части с применением геотекстиля, замене двух водопропускных труб и устройству водоотвода (с 42 по 51 км Подъезда к Черкесску от Р-217 «Кавказ»). На съездах в село Садовое и аул Адыге-Хабль устроят новое электроосвещение, четыре автобусные остановки с посадочными площадками и автопавильонами, пешеходные дорожки и тротуары. У Адыге-Хабля уже установлен транспортный светофор, а рядом с Садовым появится пешеходный с кнопкой вызова. Ширина проезжей части всех участков составит 14 м, а каждой из четырех полос – по 3,5 м в соответствии с нормативами II категории. Движение в местах производства дорожных работ организовано по временной схеме: по двум полосам (по одной в каждую сторону). В 2020 году федеральные дорожники досрочно завершили расширение двух отрезков общей протяженностью 11 км в рамках I этапа работ: от стелы «Черкесск» до железнодорожного переезда (с 79 по 85 км А-165) и на участке Адиль-Халк – Адыге-Хабль (с 37 по 42 км подъезда к Черкесску от Р-217 «Кавказ»). ***В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кавказ» находится свыше 325 км автодорог общего пользования федерального значения, проходящих по территории Карачаево-Черкесской Республики, в их числе: подъезд к г. Черкесск от Р-217 «Кавказ», А-155 Черкесск – Домбай – граница с Республикой Абхазия, подъезд к границе с Республикой Абхазия, А-156 подъездная от А-155 к международному центру отдых «Архыз», подъезд от А-155 к Специализированной астрофизической обсерватории РАН и автодорога А-165 Лермонтов – Черкесск. Яндекс.КартыЯндекс.Карты — транспорт, навигация, поиск мест

Wed, 14 Apr 2021 11:41:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/436991 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/436991 В течение трех дней, с 13 по 15 апреля, в формате научно-практического семинара главные инженеры подведомственных Федеральному дорожному агентству ФКУ из разных регионов страны и эксперты отрасли рассмотрят вопросы внедрения технологий информационного моделирования (ТИМ) в дорожном хозяйстве и увеличения полос движения в ходе капитального ремонта на федеральных трассах.

В течение трех дней, с 13 по 15 апреля, в формате научно-практического семинара главные инженеры подведомственных Федеральному дорожному агентству ФКУ из разных регионов страны и эксперты отрасли рассмотрят вопросы внедрения технологий информационного моделирования (ТИМ) в дорожном хозяйстве и увеличения полос движения в ходе капитального ремонта на федеральных трассах. В мероприятии принимают участие начальник Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков, президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров, советник директора по науке ФАУ «РОСДОРНИИ» Максим Струкалев, а также руководители предприятий дорожной отрасли. На первом пленарном заседании семинара спикеры и эксперты изучили опыт внедрения технологий информационного моделирования в смежных отраслях, а также структурных подразделений Росавтодора на пилотных объектах. В приветственном слове к участникам семинара начальник Управления строительства автомобильных дорог Росавтодора Кайрат Турсунбеков особо отметил важность тем, вынесенных на повестку первого в этом году заседания Совета главных инженеров органов управления дорожного хозяйства. «Правительство Российской Федерации, Минтранс России задают вектор на внедрение в отрасль цифровых технологий. В целях апробирования разработанных программных и технологических решений в сфере информационного моделирования в 2019 и 2020 годах началось проектирование четырех объектов с использованием ТИМ. Завершить разработку проектной документации планируется в 2021 году. Необходимо также отметить, что в настоящее время на утверждении в Росстандарте находятся предварительные национальные стандарты на технологии информационного моделирования автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений», ‒ подчеркнул Кайрат Турсунбеков.   Ключевые аспекты разработки стратегии инновационной деятельности в области дорожного хозяйства на период 2021‒2025 гг. в своем выступлении осветил президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ», председатель Технического комитета по стандартизации № 418 «Дорожное хозяйство» Николай Быстров. В настоящее время выделено пять приоритетных направлений исследований, которые должны обеспечить улучшение восприятия участниками дорожного движения всей дорожной экосистемы. Речь идет о технологиях дорожного строительства, цифровизации дорожной отрасли, безопасности дорожного движения, дорожных материалах и изделиях, а также об экологии и ресурсосбережении. Как отметил Николай Быстров, дорожное хозяйство должно стать отраслью, где созданы условия для развития отечественной дорожной науки, а внедрение новейших материалов и технологий – прозрачным и хорошо управляемым процессом, работающим на повышение безопасности и качества автомобильных дорог, а также экономической эффективности всей дорожной деятельности. На подведении итогов первого дня мероприятия было принято коллегиальное решение о формировании рабочих групп в части реализации поручения Правительства Российской Федерации о внедрении ТИМ в дорожном хозяйстве.      Второй день семинара будет посвящен обсуждению вопроса увеличения полос движения с двух до четырех в рамках капитального ремонта на федеральных автомобильных дорогах. В своих докладах главные инженеры подведомственных Росавтодору ФКУ поделятся практическим опытом.   Расширение подведомственных трасс является одним из приоритетных направлений деятельности Федерального дорожного агентства, мерой повышения уровня безопасности и комфорта пользователей автомобильных дорог.    Всего в 2020 году федеральные дорожники увеличили количество полос движения с двух до четырех на 140 км автомобильных дорог. Работы велись в рамках реконструкции и капитального ремонта. В новом дорожно-строительном сезоне в планах специалистов расширить до четырех полос движения участки подведомственных Росавтодору трасс общей протяженностью 200 км. 

Tue, 13 Apr 2021 15:28:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/436871 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/436871 Несколько участков федеральных дорог и пешеходных переходов в Новосибирской и Омской областях стали еще безопаснее. Работы на автодорогах Р-255, Р-256 и Р-402 велись в первые месяцы 2021 года.

Несколько участков федеральных дорог и пешеходных переходов в Новосибирской и Омской областях стали еще безопаснее. Работы на автодорогах Р-255, Р-256 и Р-402 велись в первые месяцы 2021 года. В Новосибирской области светильники установили на отрезке трассы Р-255 с 53 по 62 км – в границах районного центра Мошково. Линия из более 300 опор со светильниками уже введена в эксплуатацию. Завершены аналогичные работы и на Чуйском тракте - в общей сложности на 5 км. Освещены четыре участка трассы и два внеуличных пешеходных перехода в границах населённых пунктов Искитим, Евсино и Керамокомбинат. В Омской области введены в эксплуатацию два освещённых участка общей протяженностью около 2 км на подъездах к Тюкалинску и 2,5 км в границах посёлка Бекишево. До конца мая специалисты завершат монтаж ЛЭП из 340 опор на трёх участках трассы А-320. Речь идёт об освещении двух наземных пешеходных переходов на подъездах к населенным пунктам Иртыш и Черлак и наземном пешеходном переходе на 49-м км близ п. Соляное. Яндекс.КартыЯндекс.Карты — транспорт, навигация, поиск мест

Tue, 13 Apr 2021 13:41:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/436721 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/436721 В ходе рабочей поездки в Приволжский федеральный округ начальник Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков проинспектировал объекты строительства и реконструкции в Республике Башкортостан.

В ходе рабочей поездки в Приволжский федеральный округ начальник Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков проинспектировал объекты строительства и реконструкции в Республике Башкортостан. Кайрат Турсунбеков и начальник ФКУ Упрдор «Приуралье» Азамат Илимбетов ознакомились с ходом работ на шести участках трассы М-5 «Урал», которые реконструируются поэтапно в целях увеличения пропускной способности. Всего к 2024 году более 73 км автодороги будет расширено с 2 до 6 полос. Первый участок – км 1480 – км 1494. Объект находится близ н.п. Русский Юрмаш и Шакша в сторону Челябинской области. Кроме расширения до 6 полос на 1483-м км трассы М-5 также будет произведено смыкание с Восточным выездом из Уфы. Для безопасного распределения потоков автомобилей дорожники построят две транспортные развязки, мост через реку Юрмаш и путепровод через железную дорогу. На сегодняшний день на данном участке ведутся работы по отсыпке земляного полотна на съездах первой транспортной развязки, строительство пешеходных переходов, подготовка опор на путепроводе через ж/д переезд под монтаж балок пролётного строения. Все работы на объекте планируют завершить к 2023 году. Участок км 1375 – км 1401 также планируют ввести в эксплуатацию в 2023 году. Проезжая часть здесь расширится с 2 до 4 полос движения, будут построены три транспортные развязки, мосты и путепроводы в общем количестве 6 штук. В результате данный участок трассы М-5 «Урал» будет доведён до параметров IБ категории. Следующий объект инспекционной поездки – участок км 1360 – км 1375. Работы здесь разделены на два этапа (первый – завершен в октябре прошлого года). На сегодняшний день работы выполнены на 81%. Здесь параметрам IБ категории соответствует уже более 11 км из планируемых 15. Для обеспечения безопасного проезда транзитного транспорта к н.п. Сергеевка на 1373-м км была построена транспортная развязка рамочного типа. Кроме того, выполнены работы по строительству арочного моста через реку Малый Кидаш и тоннеля для проезда сельскохозяйственной техники ниже уровня трассы. Вблизи села Восточное построен надземный пешеходный переход, 4 автобусные остановки с автопавильонами и тротуарами для пешеходов, а также смонтированы шумозащитные экраны. В целях обеспечения безопасности участников дорожного движения установлено порядка 17 км металлического барьерного ограждения, сплошное электроосвещение, новые дорожные знаки, нанесена горизонтальная разметка. Для исключения пересечения в одном уровне с республиканскими дорогами запланирована постройка ещё двух транспортных развязок: по типу клеверного листа на 1369-м км и рамочного типа на 1363-м км близ н.п. Старые Богады. Начальник Управления строительства автомобильных дорог Росавтодора положительно оценил качество проведённых работ и напомнил о необходимости сдачи объекта в нынешнем году. Ввести участок в эксплуатацию планируют в октябре 2021-го. Сразу три важных объекта строительства и реконструкции на трассе М-5 находятся рядом с границей с Республикой Татарстан (км 1280 – км 1300, км 1300 – км 1312, км 1336 – км 1344). На участках общей протяжённостью более 38 км построят транспортные развязки, мосты и путепроводы, обустроят освещение, тротуары, пешеходные дорожки, посадочные площадки автобусных остановок с автопавильонами. Также будет установлено новое барьерное ограждение, новые дорожные знаки с высокими показателями световозвращения и нанесена горизонтальная дорожная разметка из термопластика с микростеклошариками. Два объекта (близ н.п. Серафимовский и Кандры) планируется ввести в эксплуатацию в 2023 году. Что касается участка рядом с городом Октябрьский, то работы завершатся к 2024 году. «После всех выполненных работ мы сможем кратно увеличить прочностные и эксплуатационные характеристики одной из самых действительно загруженных федеральных трасс в нашей стране. Движение по трассе М-5 «Урал» для каждого участника дорожного движения станет ещё более безопасным и комфортным, а весь регион получит отличный импульс для устойчивого транспортного развития», – резюмировал начальник Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства. Яндекс.КартыЯндекс.Карты — транспорт, навигация, поиск мест

Mon, 12 Apr 2021 17:34:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/436591 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/436591 В 2021 году исполняется 60 лет со дня первого полета человека в космос — 12 апреля 1961 года с космодрома «Байконур» стартовал советский космический корабль «Восток-1» с пилотом-космонавтом Юрием Гагариным на борту. Полет продлился 108 минут, а этот знаменательный день был объявлен праздником — Днем космонавтики.

В 2021 году исполняется 60 лет со дня первого полета человека в космос — 12 апреля 1961 года с космодрома «Байконур» стартовал советский космический корабль «Восток-1» с пилотом-космонавтом Юрием Гагариным на борту. Полет продлился 108 минут, а этот знаменательный день был объявлен праздником — Днем космонавтики. В регионах-участниках национального проекта «Безопасные качественные дороги» активно ремонтируют улицы и дороги, названные в честь прославленных космонавтов, а также ученых, внесших большой вклад в развитие отечественной космонавтики. Среди них и улицы, названные в честь первого человека, совершившего полет в космическое пространство. Так, в 2021 году благодаря нацпроекту приведут в нормативное состояние 10 улиц Гагарина. Работы в текущем году пройдут в Белгородской, Курской, Московской, Нижегородской, Самарской и Свердловской областях, в Республике Адыгея и Карачаево-Черкесской Республике, а также в Ханты-Мансийском автономном округе. Всего за время реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» и дорожного национального проекта будут отремонтированы 43 улицы, названные именем первого человека, совершившего космический полет. Отметим, что всего в регионах России за период с 2017 по 2023 годы запланировано привести в нормативное состояние 161 участок улиц, названных в честь прославленных космонавтов, ученых, внесших большой вклад в развитие отечественной космонавтики, а также космических объектов: улицы имени Алексея Леонова, Валентины Терешковой, Константина Циолковского, Сергея Королева и других, а также Космические, Звездные и Лунные улицы. Из них 40 объектов отремонтируют в текущем году. Всего в 2021 году согласно плану дорожных работ в нормативное состояние приведут 5,3 тыс. объектов общей протяженностью более 16 тыс. км. Работы в большинстве субъектов-участников национального проекта уже стартовали.

Mon, 12 Apr 2021 09:11:04 +0300 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/436511 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/436511 В новом дорожно-строительном сезоне работы пройдут на федеральных трассах М-2 «Крым», Р-119 Орел – Тамбов, А-142 Тросна – Калиновка.

В новом дорожно-строительном сезоне работы пройдут на федеральных трассах М-2 «Крым», Р-119 Орел – Тамбов, А-142 Тросна – Калиновка. В Покровском и Ливенском районах Орловской области в нынешнем году капитально отремонтируют участок автомобильной дороги Р-119 Орел – Ливны – Елец – Липецк– Тамбов с 96-го по 106-й км. На объекте выполнят усиление и расширение дорожной одежды, укрепят обочины, полностью заменят четыре и отремонтируют две водопропускные трубы, а также проведут капитальный ремонт шести съездов. В целях обеспечения безопасности водителей будут установлены новые дорожные знаки, сигнальные столбики, барьерное и перильное ограждения, нанесена разметка. Для удобства жителей посёлков Дубинкина и Сетенёво устроят шесть автобусных остановок. В сентябре 2021 года после ремонта введут в эксплуатацию 13-километровый участок трассы А-142 Тросна – Калиновка, расположенный в Троснянском районе. Специалисты обновят дорожное покрытие, верхний слой которого устроят из сверхпрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-16) толщиной 5 см. Кроме того, будут установлены дополнительные дорожные знаки, нанесена горизонтальная разметка, установлено барьерное ограждение. В Орловском и Ливенском районах на более чем 47 км автодорог М-2 «Крым» и Р-119 Орел – Тамбов устроят тонкослойные покрытия и защитные слои, которые позволят улучшить транспортно-эксплуатационные характеристики данных участков федеральных трасс. Также продолжаются ремонтные работы на правом мосту через реку Кола на 333-м км трассы М-2 «Крым» во Мценском районе. Проектом предусмотрен ремонт опор, пролётных строений, замена мостового полотна. Искусственное сооружение планируется ввести в эксплуатацию в июле этого года. ***В оперативном управлении ФКУ Упрдор Москва – Харьков в Орловской области находится порядка 411 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения, а именно: участки трасс М-2 «Крым», Р-119 Орел – Ливны – Елец – Липецк – Тамбов, А-142 Тросна – Калиновка. Яндекс.КартыЯндекс.Карты — транспорт, навигация, поиск мест

Sat, 10 Apr 2021 09:28:04 +0300