Росавтодор подписал Отраслевое соглашение по дорожному хозяйству Российской Федерации на 2023–2025 годы

2 декабря руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков принял участие в церемонии подписания отраслевого соглашения между Росавтодором, общественной организацией «Общероссийский профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства», Российской ассоциацией территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР» и союзом работодателей «Общероссийское отраслевое объединение работодателей в дорожном хозяйстве «АСПОР».

Данный документ регулирует социально-трудовые отношения и, в частности, определяет условия оплаты, охраны труда, режимы труда и отдыха, а также трудовые гарантии и льготы работникам дорожного хозяйства, причём во всех отраслевых организациях независимо от организационно-правовых форм и видов собственности.

Основные цели соглашения – это поддержание стабильности в организациях, развитие социального партнерства, инициативы и соревнования в трудовых коллективах и повышение конкурентоспособности организаций, привлечение и закрепление квалифицированной рабочей силы.

«Федеральное дорожное агентство с большим вниманием относится к социальной части дорожной деятельности. Огромное значение имеет вопрос кадровых компетенций, мы всегда стараемся поддерживать высокий уровень кадрового потенциала в отрасли. И ключевым аспектом этой деятельности является налаженное социальное партнерство, основой которого станет именно это соглашение. Наша отрасль сейчас находится на подъёме. Мы полностью финансово обеспечены под выполнение тех задач, которые поставлены перед нами Правительством Российской Федерации и Президентом. Это создает стабильную, благоприятную среду для всего коллектива дорожников. И дальнейшее развитие таких важных социальных вопросов, как, например, оплата и условия труда, социальные гарантии, поддержка молодых кадров – всё это лишь укрепит стабильность всей отрасли», – прокомментировал Роман Новиков.

Генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин акцентировал внимание на фундаментальности отраслевого соглашения: «Этим документом мы закладываем основы дорожной деятельности. Он долго прорабатывался участниками процесса. И огромная благодарность всем профсоюзам, ассоциациям и организациям, которые внесли свой вклад в формирование такого важного соглашения. Те задачи, которые стоят сегодня перед регионами в рамках нового пятилетнего плана дорожной деятельности и национального проекта «Безопасные качественные дороги», – они достаточно сложные. Именно поэтому ключевую роль играют аспекты ресурсного обеспечения отрасли и её кадрового потенциала. Сегодня мало заключить госконтракт и просто ждать его выполнения. Каждый работник должен понимать, что он делает, для чего и как. И в подписываемом документе эти основы заложены».

По словам председателя Общественной организации «Общероссийский профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства» Владимира Ломакина, соглашение является одним из самых объёмных, глобальных документов, охватывающих социальную направленность дорожно-транспортного комплекса страны: «Практически на все отраслевые организации нашей страны (за исключением 20 наименований) распространяется данное соглашение. Это беспрецедентно. И это большой шаг в сторону приоритета нашей отрасли, престижа профессии дорожника и привлечения новых кадров. Причем мы должны быть предельно жесткими в требованиях выполнения данного соглашения. Было бы целесообразно проводить регулярные встречи для контроля этого вопроса».

В свою очередь президент союза работодателей «Общероссийское отраслевое объединение работодателей в дорожном хозяйстве «АСПОР» Александр Малов также напомнил о важности регулярных проверок в части выполнения пунктов соглашения, а также необходимости проведения информационно-просветительской работы в регионах для четкого понимания на местах всех целей и задач документа.

В завершение церемонии стороны обсудили возможные критерии оценки реализации соглашения и договорились в ближайшее время провести встречу, которая будет посвящена именно вопросу эффективной и прозрачной методологии.