Table of Contents Table of Contents
Previous Page  40 / 116 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 40 / 116 Next Page
Page Background

38

Дороги России | № 5 (95) | 2016

Будни отрасли

области. Стоимость этого проекта составила бо-

лее 10 млрд р. Новая трасса стала первой дорогой

на территории Мурманской области высшей тех-

нической категории. Работы по ее грандиозному

обновлению продолжались более трех лет. За это

время трасса была расширена до четырех полос,

оснащена пятиметровой разделительной полосой,

современной системой освещения, включающей

683 опоры и 29 мачт. Дорога имеет 14 искусствен-

ных сооружений: мосты, путепроводы, надзем-

ный пешеходный переход и даже специальные

лыжные проезды.

— Еще на стадии проектирования мы проходи-

ли согласования со всеми городскими структура-

ми, чьи интересы могли быть затронуты строй-

кой. В том числе и в местном спортивном комите-

те. В Мурманске, городе северном, развит лыжный

спорт, поэтому на трассе предусмотрены два лыж-

ных перехода. Мы, прежде всего, учитывали

пожелания жителей города, чтобы новая дорога

добавила комфорта не только автомобилистам,

но всем, кто находится рядом. Так появился на-

земный пешеходный переход, который надежно

обеспечит безопасность пешеходов, — ​рассказал

начальник ФКУ Упрдор «Кола» Валентин Васьков.

Учитывая, что дорога проходит практически

вдоль всего города, на примыканиях с мурман-

скими улицами построены три развязки в разных

уровнях по типу «клеверный лист». Раньше же в ме-

стах съездов с трассы были обычные Т-образные

примыкания. Таким образом, теперь автомобили,

поворачивающие в город, выводятся во второй уро-

вень, что значительно повышает безопасность до-

рожного движения.

Строительство дороги сопровождалось грохотом

взрывов. Чтобы расчистить площадку и довести па-

раметры плана и профиля дороги до нормативных,

дорожникам приходилось прибегать к взрывным