Table of Contents Table of Contents
Previous Page  39 / 116 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 39 / 116 Next Page
Page Background

Дороги России | № 5 (95) | 2016

37

Будни отрасли

автодороги даст новый импульс для развития тор-

говли, малого и среднего бизнеса и в целом этого

красивого и удивительно богатого региона Рос-

сии — ​Мурманской области.

— Закончилась титаническая работа. Такого

грандиозного по масштабам проекта в сфере дорож-

ного строительства Мурманская область еще не ви-

дела. В течение трех лет все мы могли наблюдать,

как по-настоящему нужно строить дорогу. Дорож-

ные строители работали в любую погоду не покла-

дая рук. Культура труда, отношение к этой работе

были на самом высоком уровне, — ​подчеркнула Ма-

рина Ковтун. — ​Мы были свидетелями качествен-

ной работы, но еще больше поражает разумность

проектирования. Теперь каждый, кто приезжает

сюда на автомобиле, почувствует, что он въезжа-

ет в столицу Арктики, город Мурманск. Лучший

подарок к 100-летию нашего города трудно себе

представить. Мурманчане долгие годы будут с бла-

годарностью вспоминать всех, кто был причастен

к реализации этого проекта.

Максим Соколов отметил, что развитие дорож-

ных подходов к Мурманскому транспортному узлу

является одним из ключевых направлений в плане

преобразования и развития транспорта в Север-

ном регионе.

— Значение Мурманска трудно переоценить

как в геополитическом плане, так и с точки зре-

ния функционирования транспортной системы Рос-

сии, — ​сказал Максим Соколов.

Кроме того, он добавил, что дорога Р‑21 «Кола»,

в которую входит автодорога «Подъезд к г. Мур-

манску», является одной из лучших автотрасс в на-

шей стране.

— На этом объекте применен весь арсенал луч-

ших мировых технологий. Нам не стыдно за ту ра-

боту, которую мы проделали, — ​отметил Роман

Старовойт.

Реконструкция дороги протяженностью бо-

лее 15 км на подъезде к г. Мурманску стала са-

мым масштабным проектом дорожного стро-

ительства за последние годы в Мурманской